Pestanya Suzuki Matic

PESTANYA SUZUKI MATIC

Meski tergolong sebagai pemain baru di kelas motor matik, produk Suzuki telah di terima baik oleh masyarakat. Hal ini terbukti dengan banyaknya motor matik berlogo huruf "S" yang berseliweran di jalan. Di Jakarta, permintaan motor matik Suzuki terus bertambah, bahkan konsumen harus bersabar inden untuk mendapatkan tipe ini.

Keberhasilan ini, tentu menjadi kebanggaan tersendiri bagi Suzuki. Dan sebagai tanda terima kasih kepada pelanggan, PT Indomobil Niaga International (IMNI) selaku agen tunggal pemegang merek Suzuki di Indonesia, bersama 9 main dealer di Jabodetabek, menggelar acara bertajuk ” Suzuki Matix Mania”.

Ajang penuh hiburan yang disajikan bagi pengguna motor Suzuki ini digelar di 5 wilayah yakni, Depok, Bekasi, Tangerang, Serang dan Serpong. Gelaran perdana di adakan pada 1-2 Maret 2008 di ITC Depok, sedangkan gelaran akhir di selenggarakan di BSD, Serpong pada 26-27 April 2008.

Kerja bareng 9 main dealer ini diikuti oleh IndoJakarta Motor Gemilang (IJMG), Citra Asri Buana (CAB), Mahkota Inti Sejahtera (MIS), Sinar Roda Kencana Mas
(SRKM), Sentra Karya Eka Megah (SKEM), Indomobil Jaya Agung (IJA), Mega
Graha Millenium Karya (MGMK), Subur Mulia Mega Jaya (SMMJ) dan Mitra Indo Sejahtera Utama (MISU).

Beberapa lahan parkir di pusat perbelanjaan dan area kompleks perumahan pun disulap menjadi panggung hiburan, arena pameran serta lintasan test ride. Produk-produk andalan Suzuki yang tampil di area pameran menjadi pusat perhatian para pengunjung. Begitu pula di area test ride, di mana 6 unit motor telah tersedia. Bagi konsumen yang mencoba motor pun diganjar souvenir menarik.

Konsumen dan pengunjung Matix Mania juga dimanjakan dengan tontonan gratis freestyle exhibition dan coaching clinic. Beberapa freestyler local pun didaulat untuk unjuk kebolehan. Ada pula lomba pasang ban Spin dan Skywave yang diadakan gratis buat pengunjung. Tampak beberapa seniman airbrush sibuk mengikuti kegiatan lomba airbrush helm.

Tak hanya itu, buat pengguna motor Suzuki dapat melakukan servis gratis buat
tunggangannya. Di sini panitia menyiapkan mekanik handal Suzuki serta oli dan busi gratis. Untuk servis gratis yang meliputi tune-up, penyetelan ulang kelistrikan, serta ganti oli dan busi ini, panitia setiap wilayah menargetkan 300 unit motor.

Pesta pun semakin meriah dengan kehadiran artis dan band-band musik papan atas, seperti GIGI, NAFF, Drive, Cokelat, ST12, EVO, Omelette dan The Changcutters. Aksi mereka benar-benar menghibur ratusan pengunjung Suzuki Matix Mania yang digelar di setiap wilayah. “Event ini digelar sebagai ucapan terima kasih Suzuki kepada konsumennya. Dimana kegiatan ini terselenggara berkat kerjasama Suzuki dengan 9 main deler di Jabodetabek,” terang Ahmad Rasyid, Marketing CAB, Depok.

Suzuki Matix Mania yang digelar di 5 wilayah Jabodetabek ini selain diselenggarakan oleh Suzuki dan 9 main dealer, juga didukung Suzuki Genuine Parts (SGP), SGO4T, Suzuki Finance, Adira Finance, OTO Kredit Motor dan Indomobil Finance. Pada event ini, Suzuki juga menyediakan hadiah 1 unit sepeda motor, yang akan diumumkan di akhir roadshow di Tangerang.

BRO DIMAS YANG BUAT
BLOGNYA SPINERS PALOPO COMMUNITY
HATI-HATI BRO...!!!!

Ini Dia Bro TOTO yang memiliki ide terbentuknya komunitas spiners di sulawesi selatan......prikitiuwww.....berikan kesalutan kepada bro kita. semoga spiners kedepan lebih luas dalam mengembangkan sayapnya, Amin.

Foto Bersama Pada Saat Acara SPIN Peduli Lingkungan SAVE OUR EARTH SUL-SEL GO GREEN.Ketua Spiners Makassar Berjabat Tangan Dengan Salah Satu Masyarakat Dan Menyerahkan Anak Pohon Sebagai Kepedulian Anak2 Spiners Yang Peduli Kepada Penghijauan dan Lingkungan Hidup.

Wee All Brothers

Foto bersama pada saat acara TUDANG SIPULUNG di Kota Pare-Pare. (Spiners Makassar,Palopo,Pinrang,Sidrap,Masamba, dan Malili. )

Modifikasi Suzuki Spin Low Rider

The element of point and the total rumours always heating were the manufacturer the ‘weapon effective of the motor vehicles of S of the world to put on jack to the top the mark they. Proven in each exposure of the motor vehicles of the world, the bicycle of concept of war which was filled by future technology favorable to the environment, always emerged. But with precision which success was the thousands of penarik of magnet of visitors. As in the site of the 29th international engine of Bangkok (BIMS) show in the Na building of blow of BITEC, Bangkok, Thailand (27/3-6/4).

Its proof in the first day the exposure was opened, the pengujung of thousands which filled Stan that the wheel of two was made either astounded the aspect of several engines of concept. They which generally carried the kamer the pocket, gak neglected the occasion of immortaliser these engines. Because usually inside of a certain hour in the future be the produced mass its manufacturer.

Although tampilan the engine not to be identical thereafter like with precision which was shown. Nah, part of Stan which was completely occupied were attacked by the visitor, Suzuki. Its article at the principal stage the manufacturer of the engine had this Co. tha�e Ltd of engine of �, Suzuki, because a Thailand symbol showed the skutik 2 that the concept have nuances of point. Its name SD-01 (the black color) and SD-02 (white).

His conceive the futuristik and the aerodinamis by the firm lines in everywhere the bodi were enough to hypnotize the eyes. All of the two engines carried the kitchen of tooth have a small capacity, namely 125 DC which it seems were based on Hayate 125. Cover only the external machine (CVT and the magnet) was conceived repeated with the concept more futuristik and elegant. The cover of Antara the machine and the shock absorber which the wheel was written is united.

Enough that interesting was the elegant setang V of plan which was carried by him. When in the skutik-skutik generally maintaining the setang was covered cover, in the two elementary schools of concept with precision was made with minimalis. Probably followed tren lately. Not was in some manner that significant without right-hand side of panel of indicator.

The device of the machine and the speed of the round reader continued to be available, but its dimension was made as on small scales while possible that was placed in the average setang. Alhasil showing the continuous setang to be minimalis applied, but the results was more exotic.

The system of positioning (GPS), the MP3 and the personal DIGITAL Assisting (PDA) were lined in PRIMARY SCHOOL-02. All integrated in the panel of indicator in the setang. The article of www.maticholic.com technologies really facilitates the driver during in the voyage. The GPS played a part like instrument of navigation. Maintaining the MP3 tended for the entertainment. While PDA for the facility of GPS played a part like instrument of navigation. Maintaining the MP3 tended for the entertainment. While PDA for the facility of communication. Indeed these technologies not the new thing. Particularly in the vehicle of wheel of four. However in the motor bike could be considered still new. Thus could be known as was future technology for the engine.

Suzuki Spin, Irit meski Kekuatan Mesin Lebih Besar

Motor skutik (skuter otomatik) kian menjamur. Hampir semua produsen motor, meluncurkan jenis motor tersebut. Mulai dari Yamaha, Honda dan Suzuki. Untuk menggeser para pesaingnya, Suzuki Spin kini hadir dengan tampilnya baru yang lebih ceria dan sporty.

Sepeda motor satu ini muncul pada awal Agustus 2009 lalu dengan striping terbarunya. “Dengan striping terbarunya menjadikan Suzuki Spin lebih bagus, sporty dan lebih menarik lagi karena warnanya ceria. Apalagi Suzuki paling irit di kelas sepeda motor metic,” ujar Kok Yong, Sales Supervisor Area I PT Sunindo Varia Motor Gemilang grup Suzuki Medan di Jalan H Adam Malik, kemarin (19/8).

Dikatakan Kok Yong, Suzuki Spin memiliki kekuatan mesin lebih besar dibandingkan sepeda motor matic lain. Meski kekuatan mesinnya lebih besar dan unggul, bukan berarti Suzuki tak irit bahan bakar. “Kita sudah melakukan uji coba internal pada Suzuki Spin dengan produk lain yang sejenis. Hasil uji coba itu, kita mendapatkan kalau Suzuki Spin yang memiliki kekuatan besar dengan kapasitas mesin 125 cc sangat irit bahan bakar dibanding motor matic lainnya,” kata Kok Yong.

Menurut Kok Yong, kekuatan mesin Suzuki Spin karena memuat teknologi silinder SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material). Teknologi tersebut membuat bobot dari silinder akan menjadi ringan, kemudian menekan keausan dinding silinder dan mempercepat pelepasan panasnya. Selain itu, kata Kok Yong, Suzuki Spin cocok menjadi pilihan bagi wanita maupun pria.
Untuk wanita, Suzuki Spin menghadirkan desainnya lebih ramping sehingga terlihat lebih feminim yang dipertegas dengan lampu aerodinamis menjadikannya tampil lebih menawan. Pilihan warnanya bisa menentukan karakter dari penggunanya, menjadi daya tarik tersendiri.

Ada tiga tipe yang dihadirkan Suzuki Spin. Yakni jenis CW (Cast Wheel). Ada delapan varian warna yang dihadirkan untuk tipe CW. Kemudian, tipe SW yang menawarkan tiga pilihan warna. Lalu, tipe NR dihadirkan bagi yang menyukai kareakter garang. “Spin NR hanya satu warna, hitam. Catnya dari bahan berkualitas sehingga warna hitamnya jika diterpa panas matahari terlihat seperti warna biru terong,” tambahnya.

Harga satu unit Suzuki Spin CW Rp12.913.500, sedangkan Suzuki Spin SW atau jari-jari harganya Rp12.202.000 dan Suzuki Spin NR harganya Rp13.263.500.

“Kita juga menghadirkan ragam aksesori dari Suzuki Spin. Seperti spion, penutup knalpot, fan cooling, cover main, dan lever brake dan lainnya. (mag-6)

Suzuki Spin Pakai Undur-Undur Unik

Penggarapan (SuaraMedia) Suzuki Spin 125 2007 milik Agus Mardiyanto dari Cipinang, Jakarta Timur, yang disulap jadi low rider sangat rapi. Meski tampilannya tidak terlalu ekstrem, tetapi, diakui Wahidin selaku modifikator, sangat sulit mengingat konstruksi engine mounting dan lengan ayun (swing arm) agak lain dengan skubek Yamaha Mio atau Honda Vario.

Bagi Wahidin, tak ada kata menyerah dalam memodifikasi motor; termasuk pada Suzuki Spin, sekalipun pegangan mesin berbentuk huruf U. Keraguan juragan Anggrek Motor ini adalah, jika memakai undur-undur, lazimnya akan melintir.

Solusinya, komponen itu dirancang sendiri. Antara batang yang di kanan dan yang di kiri, jelas Wahidin, disambungkan dengan pelat yang tebalnya 4 mm dan panjangnya sampai 15 cm. Setelah dijajal, barulah itu dirasa aman dan layak jalan.

Ternyata, persoalan belum beres. Wahidin harus berpikir untuk posisi shockbreaker. Masalahnya, ia enggak mau merusak banyak bagian belakang sehingga, jika ingin dibikin standar lagi, enggak repot. Alhasil, dibuatkan beberapa dudukan baru seperti untuk pegangan atas dengan menggunakan pipa 3/4 inci yang disambungkan atau ditembus ke sasis kemudian diikat pakai baut 12.

Adapun untuk pegangan bawah, "Bracket dipasang di atas mesin atau persis di atas kipas," papar Wahidin. Materialnya berupa pelat 4 mm dan shockbreaker-nya dipilih dari Yamaha Jupiter MX karena dimensi dan tingkat kekerasannya sesuai. Wahidin mengingatkan, jangan pakai shockbreaker yang keras lantaran roda belakang sudah berubah dan menahan beban yang sangat berat.

Yang patut diacungi jempol dari karya Wahidin, jika dilihat dari samping, wujud knalpot tak tampak. Bagian itu sengaja disembunyikan dengan tujuan lebih pada estetika dan kenyamanan. Jika diletakkan di samping, katanya, itu akan mengaburkan kesan ekstrem velg. Model undertail pasti mentok ke bodi karena keduanya sudah dicoba.

Keunikan lainnya, perhatikan lampu utama. Rancangannya mirip paruh burung elang yang ujung lancip bagian bawahnya simeteris dengan sepatbor. Awalnya, dengan memakai head lamp Suzuki Skywave, modelnya dibikin belo. Namun, ada kekeliruan dalam desain bodi, bikin lampunya jadi sipit, deh. (kmp) http://www.suaramedia.com

ACARA JAMBORE SE SULAWESI SELATAN DI DAERAH MASAMBA TGL 27 - 28 Februari 2010
SPINERS COMMUNITY ( PINRANG,SIDRAP,PALOPO,MASAMBA, DAN MALILI )

ALAMAT SEKRETARIAT SPINERS PALOPO COMMUNITY :

• Jl. Andi Tendriadjeng Kota Palopo

• E-Mail : spinerspalopo@yahoo.co.id

• Web : www.spinerspalopocommunity.blogspot.com

koleksi foto para spiners...........?????

PERAWATAN MOTOR SUZUKI SPIN125 CC

Fungsi kabel gas adalah untuk mengontrol dan mengatur putaran mesin sesuai keinginan pengendaranya. Pada Motor Suzuki Spin 125, kabel gas sangat penting mendapatkan perhatian khusus. Karena, pada tipe skutik khususnya Suzuki pin 125, mesin langsung dihubungkan ke roda belakang melalui V-Belt. Dengan demikian, apabila putaran gas dibuka, otomatis roda belakang bergerak dan motor akan melaju.Untuk itu diperlukan kabel gas yang mudah dan lancar dioperasikan, agar pada waktu buka tutup gas dapat berfungsi dengan baik lihat di Kredit Motor Suzuki. Apabila gas tidak berfungsi dengan baik atau terjadi kemacetan maka akan berakibat fatal. Dimana pada jenis skutik, saat putaran rendah motor tidak akan bergerak dan pada putaran tinggi motor akan susah dikendalikan.

Berikut ini perawatan kabel gas yang dapat dilakukan pada Suzuki Spin 125 atau motor skutik lainnya:
1. Sebelum menghidupkan Motor Suzuki, periksa kabel gas, apakah masih berfungsi dengan cara grip gas beberapa kali.
2. Apabila terdapat karat pada bagian dalam kabel Motor Suzuki dan terjadi kemacetan sehingga tidak dapat ditarik lagi, gantilah dengan kabel yang baru.
3. Bersihkan dan oleskan Gemuk jika kabel gas terasa sedikit yang baru(Kredit Motor & Kredit Suzuki).
4. Kabel gas Spin memiliki rute yang panjang, sehingga memerlukan pengecekan yang lebih sering.

Anda juga dapat mengikuti prosedur Kredit Motor & Kredit Suzuki seperti yang terdapat seperti di bawah ini :
a. Poros Kemudi
Periksa kondisi kabel gas yang menuju grip gas. Pastikan kabel gas tidak terjepit, perbaiki dengan cara mengendurkan klem dan hindari dari kondisi tertekuk atau ada bagian yang terkelupas.b. Rangka belakang
Periksa kondisi kabel gas Motor Suzuki yang menuju karburator. Pastikan kabel gas tidak terjepit; perbaiki dengan cara mengendurkan klem dan hindari dari kondisi tertekuk atau ada bagian yang terkelupas.Bila rute kabel tidak sesuai, perbaiki rute seperti ilustrasi yang ditunjukkan.
c. Atur jarak main kabel gas 2,0 - 4,0 mm. Setel jarak main kabel gas dengan cara mengatur penyetel 2 dan mur pengunci 1.
Untuk memudahkan dan mendapatkan hasil yang optimal pada motor anda, dianjurkan untuk melakukan perawatan berkala dengan membawa motor ke Dealer Motor, Dealer Suzuki atau Dealer Motor Suzuki.Selamat mencoba!

Temukan informasi mengenai Motor Suzuki - Dealer Motor - Dealer Suzuki - Dealer Motor Suzuki - Jual Motor - Jual Suzuki - Jual Motor Suzuki - Kredit Motor - Kredit Suzuki - Kredit Motor Suzuki - Motor - Suzuki pada 88db.com

http://temanmatik.blogspot.com

PERSAUDARAAN DI SPINERS PALOPO COMMUNITY

TOURING BERSAMA DI DAERAH PINRANG

KHAS BUAH DAERAH KOTA PALOPO

SEJARAH SINGKAT SPINERS PALOPO COMMUNITY

Organisasi Komunitas Spiners Palopo Community (SPINERS) adalah sebuah komunitas pengguna dan penggemar sepeda motor Suzuki SPIN125 cc yang berkedudukan di daerah Sulawesi Selatan.

Organisasi Komunitas Spiners Palopo Community berdiri sejak tahun 2009 dan mulai dikukuhkan pada tanggal 27 Desember 2009 dan beranggotakan beberapa orang.

Seiring berjalan Komunitas SPINERS Palopo Community komunitas inipun telah mengembangkan sayapnya di daerah Sulawesi Selatan mulai dari Kota Makassar,Sidrap,Pinrang,Palopo.....hingga ke daerah Malili,dan SPINERS Palopo Community beserta dengan rekan-rekan yang lainnya di tiap kota dan kabupaten siap bekerja keras untuk selalu mengembangkan sayapnya dalam membentuk SPINERS Community di tiap daerah di Sulawesi Selatan bahkan di daerah lainnya di luar Sulawesi Selatan.

Dengan hadirnya Blog Web kami khususnya bagi Komunitas SPINERS Palopo Community (www.spinerspalopocommunity.blogspot.com) telah membantu buat para SPINERS lainnya untuk pengembangan ke tiap wilayah di Sulawesi Selatan.


VISI & MISI

Visidan Misi dari SPINERS ini adalah “Menjadi Komunitas Pengguna dan
penggemar Suzuki Spin 125 yang Solid” dengan misi-misinya
sebagai berikut :

• Menjadi wadah komunikasi seluruh pengguna dan penggemar sepeda motor Suzuki Spin 125 di Indonesia
  
• Menjadi
  wadah komunikasi bagi pengguna dan penggemar sepeda motor Suzuki
  Spin 125 & dengan pihak ATPM Indomobil Suzuki Indonesia (PT.
  ISI), pihak sponsor, media massa (media cetak maupun audiovisual),
  serta pihak ketiga lainnya.
  
• Memberikan wawasan, pengetahuan serta pemecahan masalah (trouble shouting) kendaraan yang dialami anggota komunitas baik mengenai mesin, spare parts, maupun modifikasi.
  
• Memberikan wawasan mengenai Safety Riding serta mengkampanyekan untuk tertib berlalu-lintas.
  
• Menjalin hubungan baik serta rasa persaudaraan antarsesama anggota maupun komunitas biker dan club sepeda motor lainnya.

TUJUAN

• Memberikan manfaat sebanyak-banyaknya kepada seluruh anggota komunitas.
  
• Setiap anggota komunitas memiliki pengetahuan mengenai trouble shouting ringan kendaraannya.
  
• Memberikan kemudahan kepada setiap anggota komunitasdalam memenuhi kebutuhan mengenai spare parts dan modifikasi kendaraan.
  
• Mengutamakan keselamatan dengan membudayakan Safety Riding dikalangan anggota komunitas.
  
• Membantu
  pihak ATPM Indomobil Suzuki Indonesia (PT. ISI)dalam meningkatkan
  loyalitas pelanggan (Customer Loyality) melalui after sales service
  serta menghimbau untuk selalu menggunakan spare parts asli.
  
• Turut menyemarakan dunia otomotif di Indonesia khususnya sepeda motor.

Demikian Sejarah singkat dari Organisasi Komunitas SPINERS Palopo Community semoga memberikan gagasan tersendiri bagi anda pengguna motor Suzuki khususnya Suzuki SPIN 125 cc. Dan kami memiliki semboyan kata buat rekan-rekan FUN EVERY WHERE (Senang Dimana-mana) dan WE ALL BROTHERS (Kami Semua Bersuadara).

SEJARAH PT. SUZUKI INDONESIA

Sebagai perusahaan pembiayaan sepeda motor yang terkemuka di Indonesia, PT Wahana Ottomitra Multiartha, Tbk.(WOM Finance) memiliki sejarah yang cukup panjang.

Perusahaan pernah beberapa kali berganti nama. Semula adalah PT Jakarta Tokyo Leasing yang berdiri tahun 1982. Kemudian di tahun 1997, menjadi PT Wahana Ometraco Multiartha yang diakuisisi oleh PT Fuji Semeru Leasing. Mulai tahun 2000, Perusahaan bertransformasi menjadi WOM Finance serta menyediakan pembiayaan untuk sepeda motor baru dan bekas khususnya merk Honda, Yamaha dan Suzuki.

Tahun 2003, Perusahaan memasuki pasar modal dengan menerbitkan Obligasi I senilai Rp 300 miliar. Tahun 2004, WOM Finance menjadi perusahaan publik melalui Penawaran Umum Saham Perdana dan pencatatan saham di Bursa Efek Jakarta dan Bursa Efek Surabaya.

Setahun kemudian, PT Bank Internasional Indonesia, Tbk.(BII) dan konsorsiumnya, International Finance Corporation (IFC) dan DBS nominees Pte. Ltd., menjadi mitra strategis dengan mengakuisisi 67% saham Perusahaan. Kemudian WOM Finance menerbitkan Obligasi II senilai Rp 500 miliar.

Tahun 2006, WOM Finance menerbitkan Obligasi III senilai Rp. 825 miliar. Karena kinerjanya yang cemerlang, WOM Finance memperoleh berbagai penghargaan bergengsi antara lain Multifinance Awards 2006 oleh Majalah Infobank dan Multifinance Awards 2007 oleh Majalah Investor.

Obligasi IV senilai Rp 1 triliun kemudian diterbitkan kembali oleh WOM Finance pada tahun 2007. Di tahun yang sama, Perusahaan menduduki peringkat ketiga terbesar perusahaan pembiayaan sepeda motor dengan total asset Rp 4,8 triliun.

Sebagai Perusahaan yang adaptif, fleksibel dan peka terhadap kebutuhan masyarakat, WOM Finance memperkenalkan semboyan baru, “Wujudkan Impian Menyentuh Hati”. Lebih dari sekedar mitra kredit yang strategis – WOM Finance membantu mewujudkan impian masyarakat Indonesia untuk memiliki sepeda motor apapun pilihan merek dan jenisnya.

Selain pemekaran jaringan penjualan, pada akhir tahun 2008 WOM Finance telah melakukan konsolidasi internal dan penyempurnaan kebijakan dalam manajemen resiko. Dengan pemilihan portofolio yang tepat, WOM Finance mampu meningkatkan profit dan mengarahkan bisnisnya ke arah yang lebih baik dan sehat.

WOM Finance telah membukukan lebih dari 1 juta pelanggan serta senantiasa memudahkan pelayanan dan meningkatkan kepuasan kepada para konsumen. Hal ini dicanangkan dengan program PeSAT (Pelayanan cepat, Syarat mudah, Aman dan Terpercaya).

WOM Finance kini menuju layanan one day service dengan selalu memperbarui dan mempersiapkan infrastruktur yang tepat khususnya di bidang teknologi informasi.

CORPORATE HISTORY

As one of the leading motorcycle financing company in Indonesia, PT Wahana Ottomitra Multiartha, Tbk. (WOM Finance) has a long history.

The Company had experienced several changes in name since its inception. Its previous name was PT Jakarta Tokyo Leasing established in 1982. In 1997, the Company changed its name into PT Wahana Ometraco Multiartha acquired by PT Fuji Semeru Leasing. Since year 2000, the Company transformed into WOM Finance and provided financing for new and used motorcycles particularly for new Honda, Yamaha and Suzuki.

In 2003, the Company entered the Capital Market by issuing Bonds I amounting to Rp 300 billion. In 2004, WOM Finance became a public company through the Initial Public Offering by the registration of its stocks at the Jakarta Stock Exchange and the Surabaya Stock Exchange.

One year later, PT Bank Internasional Indonesia, Tbk. (Bank BII) and its consortium, International Finance Corporation (IFC) and DBS Nominees Pte. Ltd., became the strategic partners of WOM Finance by acquiring 67% of the Company’s shares. Subsequently, WOM Finance issued Bonds II amounting to Rp 500 billion.

In 2006, the Company issued Bonds III amounting to Rp 825 billion. The Company’s excellent performance was recognized by receiving various prestigious awards such as 2006 Multifinance Awards from Infobank Magazine and 2007 Multifinance Awards from Investor Magazine.

In 2007, the Company issued Bonds IV amounting to Rp 1 trillion. In the same year, the Company was ranked as the third largest motorcycle financing company with the total assets of Rp 4.8 trillion.



As a Company which is adaptive, flexible and sensitive towards people’s needs, WOM Finance introduced the new tagline “Realizing Your Dreams, Touching Your Heart”. More than being a strategic business partner – WOM Finance helps Indonesian people to realize the dreams of owning different type of motorcycle.


In addition to expanding its sales network, at the end of 2008 WOM Finance already performed internal consolidation and improved risk management policies. By selecting the right portfolios, WOM Finance has been able to increase its profit and to steer its business to a better and healthier approach.

WOM Finance already booked more than 1 million customers and constantly made efforts to facilitate the services rendered and improved customer satisfaction by implementing the PeSAT program (Prompt Service, Easy Processing, Safe and Trustworthy).

WOM Finance is now approaching one day service by continuously renewing and preparing its proper infrastructure, especially in the field of information technology.